Cube Stereo ONE55 C:62 Race 29 Lightgrey N Grey VTT Tout Suspendu

Cadre élancé, composants de haute qualité – chaque détail du Stereo One55 C:62 Race respire la compétition. Assure-toi la première place sur le podium avec cette machine de course. Grâce aux roues Newmen Evolution légères et robustes et aux pneus Maxxis Forecaster, le dérailleur Sram GX 1×12 accélère de manière aussi explosive et directe qu’il change de vitesse. La suspension RockShox Lyrik Select+ ainsi que la suspension arrière Super Deluxe Select+ assurent une traction, une tenue de route et une précision de direction maximales. De plus, le système de freinage hydraulique à disque Magura MT, progressif et doux, ralentit le vélo avec force et confiance. Le résultat est un contrôle maximal du début à la fin.

Cadre et équipement

Pour qui le Cube Stereo ONE55 C:62 Race 29 est-il approprié?

Pour les pilotes de compétition qui ne veulent pas faire de compromis. Là où d’autres font des économies, ces vélos utilisent leur plein potentiel. Avant, on devait assembler son propre vélo entièrement, c’était compliqué, mais avec ces vélos on obtient un ensemble complet parfaitement assorti, livré à la maison. Maniabilité, légèreté et souplesse d’utilisation – des vélos pour toutes les occasions, le podium du vainqueur, les cols alpins – pour tous ceux qui se réjouissent des prochains virages en épingle à cheveux !

Les avantages des roues de 29 pouces

Le 29 pouces est LA tendance de ces dernières années qui s’est complètement installée. D’abord considérée d’un œil critique par les puristes du VTT, l’industrie du vélo a su reconnaître cette tendance et, après quelques difficultés de démarrage, en a fait la nouvelle norme grâce à des améliorations continues. Les problèmes initiaux d’agilité sur les sentiers et de look des petites tailles de cadre ont été rééquilibrés de manière optimale grâce à des améliorations et des ajustements dans la construction du cadre et à la faveur des composants sélectionnés. L’avantage des pneus de 29″ est l’énorme douceur de roulement. On économise ainsi de la puissance en montée et en descente, ce qui est particulièrement avantageux sur les grandes randonnées. Il est plus facile de rouler sur les obstacles et autre irrégularités du terrain. On couvre aussi une plus grande distance en tournant le pédalier. En version tout suspendu ou semi-rigide, un 29 vous emmènera loin.