Cube Elite C:62 ONE Carbon N Black VTT Semi-rigide

Le Elite C:62 ONE est un VTT avec un objectif très clair : la vitesse ! Son cadre en carbone C:62 offre une combinaison géniale d’efficacité et de confort. Une fourche à suspension RockShox SID SL facile à régler élimine toutes les irrégularités et les secousses sur le sentier avec une grande facilité. Nous avons également installé la légendaire transmission Sram GX Eagle à 12 vitesses. Avec un grand choix de rapports, elle a des vitesses pour chaque situation de course. Et les freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro ralentissent et arrêtent les roues Newmen Evolution avec une précision et une fiabilité absolues. Conclusion : avec ce vélo rapide et sans compromis, la victoire en cross-country est à portée de main !

Cadre et équipement

Géométrie définie, focus défini – peu de vélos peuvent rivaliser avec un hardtail cross-country haut de gamme sur ce point. Le Elite C:62 est construit à partir de carbone C:62 et d’un procédé avancé de monocoque Twin-Mold, ce qui donne au cadre le même design que ses homologues haut de gamme. La disposition spéciale des fibres de carbone, le tube de direction conique et le cadre arrière Boost permettent une accélération explosive. Les haubans minces absorbent les vibrations du trail et assurent ainsi une conduite confortable et un pédalage sans effort, en particulier sur les longues distances. Last but not least, Agile Ride Geometry : comme son nom l’indique, elle fournit une maniabilité incroyablement précise dans toutes les conditions.

Pour qui le Cube Elite C:62 ONE est-il approprié?

Pour les pistes rapides, les virages serrés, les longues randonnées, la traversée des Alpes. En bref, vous pouvez compter sur leur vélo à 100%. Malgré les optimisations de poids et de rigidité, ces VTT sont encore suffisamment confortables et permettent de longues randonnées. Ils laissent peu de place à l’amélioration. Ils vont accompagneront avec fiabilité pendant des années.

Les avantages des roues de 29 pouces

Le 29 pouces est LA tendance de ces dernières années qui s’est complètement installée. D’abord considérée d’un œil critique par les puristes du VTT, l’industrie du vélo a su reconnaître cette tendance et, après quelques difficultés de démarrage, en a fait la nouvelle norme grâce à des améliorations continues. Les problèmes initiaux d’agilité sur les sentiers et de look des petites tailles de cadre ont été rééquilibrés de manière optimale grâce à des améliorations et des ajustements dans la construction du cadre et à la faveur des composants sélectionnés. L’avantage des pneus de 29″ est l’énorme douceur de roulement. On économise ainsi de la puissance en montée et en descente, ce qui est particulièrement avantageux sur les grandes randonnées. Il est plus facile de rouler sur les obstacles et autre irrégularités du terrain. On couvre aussi une plus grande distance en tournant le pédalier. En version tout suspendu ou semi-rigide, un 29 vous emmènera loin.